煤仓衬板解决煤仓堵仓有啥绝招
常见的煤仓粘堵形式有两种,一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,之后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸煤仓衬板放煤时只能放下很少的一部分,上部煤炭则因起拱而堵仓。 煤仓堵仓后果 多年来为了解决粘结堵仓问题,人们也想了许多办法,诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板,用空气1炮或电锤击打,都位能彻1底解决,且人工捅煤仓又时常造---身伤1亡事故。
煤仓衬板使用注意事项分析:
1 、初次使用,待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后,再行卸料。
2 、运行中,要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上,并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上
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4 、在温度较低的时候,请注意物料在仓内的静止时间,避免产生冻块。
煤仓衬板的实施状况:
a 在安装分子量聚乙烯煤仓衬板时一定要加固好,否则易脱落,造成仓壁不光滑,摩擦力增大,造成堵塞。
1、每平方米使用螺栓不应少于10条;
2、螺栓沉头平面要求必须低于板面;
3、板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)
b 1分子量聚乙烯煤仓板厚度一般30 左右,不要太厚,否则会阻碍下料。
c 分子量聚乙烯煤仓衬板由于其具有极低的摩擦系数,的抗冲击强度,极低的吸水率,耐低温性,优良的自润滑性,优异的耐腐蚀性,优良的抗老化性等优点,解决了煤仓、料仓、混合料筒、溜槽、自卸汽车的粘接、架桥问题。
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